x
Лодка STEL "03/360(n)"
39,500 РУБ
Россия г.Калининград ул.Ялтинская 125
Звоните нам: 8(4012)35-75-35
E-mail: info@citymarine.ru
Характеристики
Длина, м 3,6
Ширина, м 1,66
Диаметр баллона, мм 0,44
Грузоподъёмность, кг 600
Пассажировместимость, чел . 5
Кол-во отсеков, шт .3+надувной киль
Мощность мотора, л.с.
рекомендуемая 15
максимальная 20
Тип днища
разборный жесткий пайол
Длина, м 3,6
Ширина, м 1,66
Диаметр баллона, мм 0,44
Грузоподъёмность, кг 600
Пассажировместимость, чел . 5
Кол-во отсеков, шт .3+надувной киль
Мощность мотора, л.с.
рекомендуемая 15
максимальная 20
Тип днища
разборный жесткий пайол
Мы рекомендуем 03/360(n) рыбакам на 2-5 человек, для семейного отдыха, экстримального отдыха: лыжи, ватрушка надувная. Максимальный двигатель до 20 л.с.
Эксплуатационные особенности:
1.Не смотря на значительные размеры ,лодка с одним пассажиром до 100 кг может выйти в глиссер с двигателем 4 л.с.
2. Тяжелая но еще подьемная одним человеком, т.к. упаковывается в две сумки.
3. Имеет большую килеватость, что поднимает лодку над водой гладью.
4. Использование двигателя до 20 л.с. позволяет поднять водного лыжника и создать экстрим на надувной ватрушке.
5. Высочайшая безопасность при соблюдении правил.
6. Хорошие ходовые качества, управляемость при использовании двигателей в широком диапазоне 4-20 л.с. но соответствующее загрузки лодки.
7. Уменьшенный диаметр киля позволяет идти по более мелким глубинам.
8. Приподнятая носовая часть лодки улучшают эксплуатационные качества при использовании во время волны.
9. Снижены забрызгивание и перелив волны через борт.
10. Уменьшенная ширина при увеличенной длине кокпита выполнены для улучшения ходовых характеристик ( чтобы меньше юзила по воде).
Конструкционные особенности:
1.Три герметичных отсека + надувной киль.
2. Приподнятая носовая часть.
3. баллон изготовлен с увеличенным кокпитом носовой части.
4. Уменьшена ширина и увеличена длина кокпита, в сравнении с 03/360.
5. увеличенный диаметр баллона до 44 см.
6. уменьшенный диаметр киля
7. Имеет брызгозащиту между задней частью баллона и транцем.
8. Жесткий пайол из влагостойкой перфорированной фанеры 12мм, усиленный ответной аллюминевой частью и запорными стрингерами( 1,2м).
9. Подвижное крепление банок.
10.Установлена дополнительная банка.
11. Банки 18мм
12.Привальный брус с водоотливным гребешком.
13. Три ручки для переноски лодки.
14. Защита задней части баллонов, низ транца и килевая часть донным брусом и уголковым профилем ПВХ.
15. Транцевые накладки в месте крепления двигателя.
16. Рым болт на транце для крепления троса безопасности двигателя.
17. Упакована в высокопрочную сумку, удобную для быстрой упаковки, усиленную ременной лентой и сумку пайолы
Эксплуатационные особенности:
1.Не смотря на значительные размеры ,лодка с одним пассажиром до 100 кг может выйти в глиссер с двигателем 4 л.с.
2. Тяжелая но еще подьемная одним человеком, т.к. упаковывается в две сумки.
3. Имеет большую килеватость, что поднимает лодку над водой гладью.
4. Использование двигателя до 20 л.с. позволяет поднять водного лыжника и создать экстрим на надувной ватрушке.
5. Высочайшая безопасность при соблюдении правил.
6. Хорошие ходовые качества, управляемость при использовании двигателей в широком диапазоне 4-20 л.с. но соответствующее загрузки лодки.
7. Уменьшенный диаметр киля позволяет идти по более мелким глубинам.
8. Приподнятая носовая часть лодки улучшают эксплуатационные качества при использовании во время волны.
9. Снижены забрызгивание и перелив волны через борт.
10. Уменьшенная ширина при увеличенной длине кокпита выполнены для улучшения ходовых характеристик ( чтобы меньше юзила по воде).
Конструкционные особенности:
1.Три герметичных отсека + надувной киль.
2. Приподнятая носовая часть.
3. баллон изготовлен с увеличенным кокпитом носовой части.
4. Уменьшена ширина и увеличена длина кокпита, в сравнении с 03/360.
5. увеличенный диаметр баллона до 44 см.
6. уменьшенный диаметр киля
7. Имеет брызгозащиту между задней частью баллона и транцем.
8. Жесткий пайол из влагостойкой перфорированной фанеры 12мм, усиленный ответной аллюминевой частью и запорными стрингерами( 1,2м).
9. Подвижное крепление банок.
10.Установлена дополнительная банка.
11. Банки 18мм
12.Привальный брус с водоотливным гребешком.
13. Три ручки для переноски лодки.
14. Защита задней части баллонов, низ транца и килевая часть донным брусом и уголковым профилем ПВХ.
15. Транцевые накладки в месте крепления двигателя.
16. Рым болт на транце для крепления троса безопасности двигателя.
17. Упакована в высокопрочную сумку, удобную для быстрой упаковки, усиленную ременной лентой и сумку пайолы